Nýlega var slökkvitæki krappi í verslunarmiðstöð ekki rétt lokað rétt, sem olli því að slökkvitækið féll óvart vegna titrings daglegs fólks sem gengur um og olli næstum meiðslum. Þetta atvik hefur vakið mikla athygli iðnaðarins á réttri notkun og lokun rekstur slökkvitækis. Að loka slökkvitækinu er rétt ekki aðeins tengt stöðugleika búnaðarins, heldur hefur það einnig bein áhrif á það hvort hægt er að nota slökkvitækið fljótt og á öruggan hátt þegar eldur kemur upp. Það er mikilvægur hlekkur sem ekki er hægt að hunsa í stjórnun brunavarna.
Algengar gerðir slökkvitækja og lokunaraðferðir
VeggfestSlökkvitæki krappier algengasta gerðin á opinberum stöðum. Hönnunarregla þess er aðallega að laga slökkvitækið með krókum eða úrklippum. Að taka vel þekkt vörumerki af veggfestum krappi sem dæmi, þegar lokað er, þarf að setja botn slökkvitækisins stöðugt á stuðnings krókinn í krappinu til að tryggja að botninn passi alveg. Vefjið síðan teygjanlegu útdraganlegu belti eða málmhring um slökkvitæki og gaum að því að stilla það að viðeigandi þéttleika. Of laus getur valdið því að slökkvitækið hristist eða jafnvel fallið og of þétt getur valdið skemmdum á slökkvitæki flöskunni. Að lokum, festu lásinn. Nokkrir veggfestar sviga með push-tegundalásum þurfa aðeins að setja slökkvitækið í samsvarandi stöðu þegar lokað er og ýttu á lásinn til að ná sjálfvirkri læsingu. Aðgerðin er einföld, en það er nauðsynlegt að staðfesta að lásinn sé að fullu þátttakandi.
Vegna sérstaks notkunarumhverfis ökutækisins, lokunaraðferð bílsinsSlökkvitæki krappihefur einnig einstaka kröfur. Með því að taka sameiginlegan bíl sem dæmi, þá er bíllinn sem festist slökkvitæki að mestu leyti tileinkað sér teygjanlegar ólar eða rifa hönnun. Þegar lokað er, slökkvi slökkvitækið í fyrsta lagi stöðugt í rifa krappsins. Ef það er teygjanlegt ól skaltu fara í ólina í gegnum festingargatið og herða það þannig að ólin er nálægt yfirborði slökkvitækisins; Ef það er rifategund, vertu viss um að botn slökkvitækisins sé alveg felldur í botn rifa og efri brúnin passar þétt við báðar hliðar raufarinnar til að koma í veg fyrir að slökkvitækið breytist vegna höggs við akstur. Fyrir stóra vörubíla, strætisvagna osfrv., Hefur ökutækið sem er fest slökkvitæki venjulega sterkari álagsgetu og getur verið fest með snúningi eða smella gerð. Til dæmis, þegar þú lokar sérstökum krappi fyrir vörubíl, þarftu fyrst að setja slökkvitækið á krappagrunninn, snúa hnappinum efst á festingunni og ýttu á og festu slökkvitækið í gegnum innri snittari uppbyggingu. Eftir að aðgerðinni er lokið þarftu að hrista slökkvitækið handvirkt til að athuga festingaráhrifin.
Gólffest slökkvitæki
Gólffestar slökkvitæki sviga eru oft notuð á stórum stöðum eins og verksmiðjuverkstæði og vöruhúsum og eru að mestu notuð til að laga slökkvitæki af gerð af vagn. Þessi tegund af krappi er venjulega búin með færanlegum hlífar eða stillanlegum sylgjum. Þegar lokað er, ýttu fyrst slökkvitækinu af vagninum í festinguna, stilltu það að viðeigandi stöðu, lækkaðu síðan færanlegan vörð, vertu viss um að lokkarnir í báðum endum verndarins séu alveg læstir til að koma í veg fyrir að slökkvitækið fari fram, aftur á bak, vinstri og hægri; Fyrir sviga með stillanlegum sylgjum skaltu stilla stöðu sylgjunnar í samræmi við stærð slökkvitækisins og festa sylgjuna á slökkvitækjuna til að tryggja að slökkvitæki af vagn gerð muni ekki falla af krappinu við flutning eða notkun.
Öryggisreglugerðir og varúðarráðstafanir til að loka slökkvitæki
Þegar slökkvitæki er lokað verður að fylgja stranglega öryggisreglum. Í fyrsta lagi skaltu ganga úr skugga um að krappið sé sett upp. Fyrir uppsetningu skaltu athuga hvort veggurinn, líkami ökutækisins og aðrir uppsetningarhlutir séu stöðugir. Ef veggurinn er laus eða líkamsyfirborð ökutækisins er ójafn er nauðsynlegt að gera við eða breyta uppsetningarstöðu í tíma. Í öðru lagi, forðastu árekstur við slökkvitækið við lokunarferlið. Allur ofbeldisárangur getur haft áhrif á þéttingarárangur eða innri þrýsting slökkvitækisins, sem veldur því að hann mistakast. Að auki skiptir sköpum að athuga reglulega lokunarstöðu krappsins. Mælt er með því að framkvæma sjónræna skoðun einu sinni í viku til að athuga hvort læsingin sé laus, hvort ólin sé að eldast, hvort raufin er aflagað o.s.frv., Og framkvæmt hagnýtt próf einu sinni í mánuði, svo sem að reyna að hrista örlítið slökkvitæki til að kanna festingaráhrifin.
Sérfræðingar kalla á að styrkja þjálfun og daglega stjórnun
„Mörg brunatilvik sýna að það er algengt að slökkvitæki séu ekki fær um að nota í tíma vegna óviðeigandi lokunar slökkvitækja.“ Sérfræðingur í brunavarna sagði í viðtali: „Fyrirtæki og viðeigandi einingar ættu að styrkja þjálfun starfsmanna til að tryggja að allir geti náð tökum á lokunaraðferðum mismunandi gerða slökkvitækja og fella skoðun og viðhald slökkvitækja í daglegt öryggisstjórnunarkerfi.“ Á sama tíma benda sérfræðingar til að kynna greindar stjórnunaraðferðir, svo sem að setja upp skynjara á krappinu til að fylgjast með festingarstöðu slökkvitækisins í rauntíma. Þegar losun eða tilfærsla er að finna verður viðvörun strax gefin út til að bæta tímabærni og skilvirkni brunaöryggisstjórnar.
Að loka slökkvitækjunni er grunnaðgerðin til að byggja upp traustan eldvarnarlínu. Hvort sem það er stjórnandi opinbers staðs eða venjulegs notanda, þá ættu þeir að taka eftir þessum hlekk, fylgja stranglega stöðluðu aðgerðinni og athuga reglulega og viðhalda slökkvitækinu, svo að slökkvitækið geti sannarlega orðið öflugt vopn til að vernda öryggi lífsins og eigna á mikilvægum stundum.
