Topp 5 framleiðendur kerra CO2 slökkvitækja í Kína - Fréttir

A vagn CO2 slökkvitækier færanlegt háþrýstigaslosunarkerfi sem samanstendur af óaðfinnanlegu stáli CO2 kút, koparlokasamstæðu, háþrýstislöngu, útblásturshorni og stálvagnaramma með burðarhjólum-. Hylkið vinnur venjulega við 50–60 bör innri þrýsting við 20 gráður og verður að standast vatnsstöðuprófanir til að sannreyna plastaflögunarmörk og suðuheilleika áður en CO2 fyllist.

Þegar lokinn er opnaður fer fljótandi CO2 inni í hylkinu í gegnum hraða fasaþenslu úr vökva í gas. Þessi fasabreyting gleypir hitaorku og dregur úr súrefnisstyrk undir bruna-stuðningsstigi. Kerfið er beitt á lokuðum rafmagnsbrunasvæðum þar sem krafist er -lausrar bælingar á leifum, svo sem UPS-herbergjum, spennistöðvum og stjórnklefum rafala.

CO2 kerrunakerfið starfar í gegnum lokaða þrýstiflutningskeðju:

1 CO2 hylkið geymir fljótandi gas undir 50–60 bör þrýstingi

2 Brass loki stjórnar gaslosun og lokun

3 Dýfingarrör leiðir fljótandi CO2 frá botni strokksins

4 Styrkt slönga þolir innri sprunguþrýsting Stærri en eða jafnt og 120 bör

5 Losunarhorn beinir gasþensluflæði í átt að brunasvæði

Við virkjun þvingar innri þrýstingur CO2 í gegnum ventilopið. Skyndilega þrýstingsfallið veldur Joule-Thomson kælingu, sem lækkar gashitastig í um það bil -78 gráður við úttak. Þessi kæliáhrif stuðla að logabælingu í eldsvoða í rafmagnsskápum.

Lokaþéttingarviðmót (gúmmí/PTFE niðurbrot við þrýstingshringrás)
Þráður þreyta í hálsi við titringsflutning
CO2 offylling sem leiðir til þrýstingsauka við hitastig yfir 30 gráður

CO2 slökkvitæki fyrir vagna eru sett upp í umhverfi þar sem ekki er hægt að þola vatn eða duftleifar:

Stillt með rafknúnum koparstöngum sem krefjast strangar ó-leiðandi bælingarbreytur.

Vinnur undir samfelldum 220–380V vinnuálagsþröskuldum þar sem afstýra þarf aukaefnaskemmdum.

Hannað fyrir lokaða dísilkveikjupunkta sem krefjast mikillar gasþensluþéttleika.

Að vernda súrefni-viðkvæma innviði búnaðar án þess að setja inn virka efni.

Vagnkerfið er staðsett í 1–3 metra fjarlægð frá vernduðum búnaði. Meðan á viðhaldi stendur, athuga rekstraraðilar strokka massa tap með því að nota vog; frávik yfir 5% gæti bent til ör-leka við lokaþéttingu eða hálsþráðsskil.

Staðan er í engri sérstakri röð.

Ningbo Xinhao Fire Fighting Equipment Co., Ltd.framleiðir CO2 slökkvitæki fyrir vagna sem eru hönnuð fyrir rafmagnsbrunakerfi í iðnaði með óaðfinnanlegum þrýstihylkum úr stáli og ventillokum úr kopar.

Uppsetning kjarnakerfis:

25kg / 45kg / 50kg / 70kg CO2 vagnslökkvitæki
Óaðfinnanlegur stálhylki með 50–60 bör vinnuþrýsting
Koparventill með öryggisrofdiski og þéttiþéttingarkerfi
Háþrýstilosunarslanga með sprengiþrýstingi Stærri en eða jafn og 120 bör
Stálvagnargrind með soðnu burðarvirki-

Framleiðslu- og eftirlitsferli:

Cylinder myndast→hitameðferð→vatnsstöðuþrýstingsprófun→ventlasamstæðu→CO2 fylling→þyngdarkvörðun→lekaskoðun→samþætting vagna

Hver strokkur er prófaður undir vatnsstöðuþrýstingi áður en CO2 er fyllt til að sannreyna aflögunarþol. CO2 fyllingu er stjórnað af þyngdarmælingarkerfi til að draga úr hættu á ofþrýstingi við sveiflur í umhverfishita yfir 30 gráður.

Stilling strokkaþrýstingsstigs:Byggt á kröfum um brunakóða verkefnisins.
Aðlögun ventilviðmóts:Breytt fyrir mismunandi svæðisbundin vottunarkerfi.
Hönnun hjólavagna:Samsett fyrir ójöfn iðnaðargólfskilyrði.
Aðlögun CO2 fyllingarmassa:Kvörðuð fyrir nákvæma losunartímastýringu (venjulega 30–90 sekúndur).
OEM merkingarkerfi:Full samræmi við nauðsynleg útflutningsverkefnisskjöl.

Þessar stillingar eru notaðar í rafmagnsbrunavarnakerfi þar sem losunarleifar mega ekki leiða rafmagn eða menga koparsnertifleti.

Beifeng framleiðir CO2 kerrukerfi með soðnum stálhólkum með hitameðhöndlun eftir-suðu til að draga úr afgangsstyrk. Framleiðslulínan felur í sér kvörðun ventilsnúnings og prófun á þrýstingshaldi við 24 tíma geymsluaðstæður. Kerfið er notað í iðnaðarþjöppustöðvum þar sem losun CO2 verður að viðhalda stöðugu þrýstingsflæði í gegnum langa slönguleið.

Zhonglian framleiðir miðlungs-stærð CO2 vagnslökkvitæki með áherslu á lokaþéttingarkerfi sem nota PTFE þéttingarbyggingar. Hólmar eru prófaðir við endurteknar þrýstingslotur á bilinu 10–60 bör til að líkja eftir titringsskilyrðum í flutningi. Umsóknir innihalda rafstýringarsvæði vöruhúsa með hléum há-álagsbúnaði.

Huanyu einbeitir sér að útflutnings-stilla CO2 vagnslökkvitækjum með TPED-samræmdum strokka staðfestingarferlum. Framleiðslulínan felur í sér fjöl-þrýstisannprófun og þráðaskoðun með því að nota kvarðaða mæla. Vörur eru samþættar í-evrópska eldvarnarkerfi fyrir rafmannvirkjaverkefni.

Yongan framleiðir ryðfríu stáli styrkt CO2 kerrukerfi fyrir umhverfi með mikilli-raka. Yfirborð strokksins notar tæringarþolna-meðhöndlun til að draga úr oxunarhraða við RH > 80% aðstæður. Þessi kerfi eru sett upp í aðveitustöðvum við strandlengju og í rafmagnsstýringarherbergjum um borð þar sem saltþoka hefur áhrif á stöðugleika kolefnisstálhylkja.

Verðmunur milli framleiðenda ræðst af mælanlegum verkfræðilegum breytum:

• Byggingaraðferð strokka:Óaðfinnanlegur stál vs soðið stál hefur áhrif á þrýstingsheilleika og ávöxtunarhraða efnis.

• CO2 fyllingarmassi nákvæmni:Þyngd-stýrð á móti rúmmálsmati breytir langtíma-losunarstöðugleika.

• Lokavinnsluferli:Svikin kopar vs steyptur kopar hefur áhrif á þéttingarþreyta frammistöðu við þrýstingshjólreiðar.

• Slönguþrýstingur einkunn:Sprungaþrýstingur Stærri en eða jafn og 100–120 bör takmarkar mörk samþættra efnisstyrkingarlaga.

• Dýpt vottunar:Grunnlekaprófun verksmiðju á móti fullri ytri TPED/CE þrýstihylkisprófun.

Hver breyta hefur áhrif á hegðun þrýstingsinnihalds og losunarsamkvæmni við breytileika í rekstrarhita.

Top 5 Trolley CO2 Fire Extinguisher Manufactuters in China

Veldu byggt á brunastærð og nauðsynlegum losunartíma. Algengar valkostir eru 25 kg–70 kg, þar sem stærri einingar eru notaðar fyrir rafala, rofabúnað og iðnaðarrafmagnssvæði sem þurfa lengri CO₂ þekju.

CO₂ strokkar virka venjulega við 50–60 bör við 20 gráður. Kaupendur ættu að staðfesta niðurstöður vatnsstöðuprófunar yfir vinnuþrýstingi til að tryggja öryggi við geymslu- og flutningsaðstæður.

Helstu vandamálin eru ventlaþéttingarleki, yfirþrýstingur frá rangri fyllingu, slönguslit við háan-þrýstingsflæði og þráðþreyta af völdum titrings við flutning.

Venjulega CE, TPED, ISO 9001, auk vatnsstöðuprófunarskýrslna fyrir strokka og öryggisskjöl fyrir loka fyrir tollafgreiðslu og verksamþykki.

Já. Hægt er að aðlaga afkastagetu, ventlaviðmóti, slöngulengd, ramma vagns, CO₂ fyllingarþyngd og merkingu miðað við kröfur verkefnisins og markaðsstaðla.

Gefðu upp afkastagetu, umsóknarsviðsmynd, vottunarkröfu, pöntunarmagn, losunartímaþörf og OEM þarfir til að skilgreina rétta strokka og áfyllingarstillingar.

Til að undirbúa verkfræðilega tilboðsgerð verða innkaupateymi að skilgreina kerfisfæribreytur áður en framleiðsla strokka hefst:

• Nauðsynleg CO2 getu (25kg–70kg kerfissvið)
• Uppsetningarumhverfi (rafmagnsherbergi / rafala herbergi / gagnaver)
• Vottunarkröfur (CE / TPED / ISO kerfissamræmi)
• Krafa um losunartíma (30–90 sekúndur dæmigerð svið)
• OEM og merkingarforskrift

Ningbo Xinhao Fire Fighting Equipment Co., Ltd. framkvæmir yfirgripsmikla sannprófun á stillingum fyrir framleiðslu, þar á meðal val á þrýstingi á strokka, kvörðun CO2 massa og hönnun á burðarvagni. Þetta tryggir að hegðun þrýstihylkis, útstreymishraði og flutningsstöðugleiki samræmist kröfum um brunavarnar-verkefni frekar en staðlaðar vörulistaforsendur.

Sendu inn beiðni og biðjið um sérsniðna verkfræðiverð